近日中铁建工集团长沙市规划设计院成功中标长沙市轨道交通 5 号线延长线工程（南延段）第一标段监理项目中标金额为539.6万元！

长沙市轨道交通 5 号线延长线工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约 9.25km，全地下敷设，共设 7 站 7 区间，均为地下站，其中换乘站 2 座，平均站间距 1.36km。

投标过程中，院领导高度重视、全力支持，监理勘察事业部经营人员、高级专家、骨干专家加班加点、全力以赴，多次赴现场踏勘，组织技术团队针对地下车站、盾构区间、机电安装等监理重难点开展专项分析，精心编制投标文件，最终凭借严谨态度、成熟经验、优质方案在激烈竞争中成功中标！

作为 2029 年第 16 届全运会核心交通保障工程，项目直接服务奥体新城客流集散，串联湘江科学城等重点片区，为省级重大平台提供交通支撑。项目建成后，将完善南部片区轨道交通布局，串联省公共交易中心、环保科技园、长沙理工大学等重要节点，有效缓解万家丽路、环保大道等主干道交通压力，支撑城市南拓发展，带动沿线片区开发，方便居民出行，助力长株潭一体化与区域经济协同发展。

我司中标监理第一标段范围为毛竹塘站（不含）— 长沙理工大学站（不含），包含省公共交易中心站、金海路站 2 座车站及毛竹塘站 — 省公共交易中心站 — 金海路站 — 长沙理工大学站 3 个区间。监理内容涵盖土建工程、机电设备安装工程、装修工程的施工准备阶段、施工阶段、保修阶段直至缺陷责任期的全过程监理服务，施工阶段工期 30 个月。

项目标段包含两座地下两层岛式车站及三段盾构区间，均为地下敷设。车站主体采用明挖顺筑法施工，基坑安全等级一级，采用钻孔灌注桩 + 内支撑支护，并配套止水帷幕与坑内降水措施；区间均采用土压平衡盾构法施工，隧道为圆形断面，采用 C50、P10 预制钢筋混凝土管片拼装成型。

本标段车站基坑最深约 19.7m，附属基坑紧邻道路与建筑物，省公共交易中心站 2 号出入口暗挖下穿雨水箱涵及 110kV 高压线。深基坑与暗挖施工风险高，盾构区间下穿长沙绕城高速、高压电杆、既有建筑及密集管线，地层条件复杂，掘进参数与注浆质量控制难度大。项目涉及军缆、燃气、给排水等多条管线迁改及交通疏解，协调工作量大；机电、装修、人防专业交叉多，质量、安全、进度全过程管控要求高。

本项目是长沙市规划设计院监理勘察事业部继长沙地铁 6 号线、长株潭城际西环线一期、地铁 2 号线西延二期、地铁 3 号线一期交通疏解及管线迁改、地铁 1 号线尚双塘车辆段市政配套项目后，中标的第 6 个地铁监理项目。作为长沙市场少数拥有多项地铁监理业绩的单位，长沙市规划设计院以合理资源配置、严谨内部管理、规范市场行为和优质监理服务，赢得广泛赞誉与良好信誉，全力打造 “长规监理” 品牌。

长沙市规划设计院监理勘察事业部监理板块目前具备房屋建筑工程监理甲级资质、市政公用工程监理甲级资质、铁路工程监理乙级资质，人防工程监理乙级资质，是湖南省建设监理协会常务理事单位，长沙市建设监理协会会长单位、连续多年获评“湖南省优秀监理企业”，且自2010年起至今连续获评“湖南省监理协会AAA级企业信用等级”。

多年来，监理板块承担各类建设服务1000余项，协助业主完成工程建设投资额近1000亿元。业务范围涵盖房屋建筑工程、市政道路桥梁工程、隧道工程、轨道交通工程、综合管廊工程、垃圾填埋工程、污水处理工程、园林景观工程、城市更新与提质改造、装饰装修工程、人防工程、铁路工程等多个专业领域。中标只是开始，履约与服务更是考验。全体人员将再接再厉、全力以赴，高标准推进项目实施，干出实绩、干出口碑，持续擦亮“长规监理”品牌！